Damn Vape Nitrous RTA Black

Nitrous RTA является идейным продолжением одноименной дрипки от компании Damn Vape. Тут у нас и схожий обдув, и бесстоечная база, правда места внутри оставили всего для одной спирали. Также здесь прослеживается и явная дань традициям нашумевшему в прошлом Суприму. Разберемся во всех аспектах подробнее.

Внешность

Внешний вид Damn Vape Nitrous RTA довольно сдержанный, основное внимание притягивают десять отверстий обдува, расположенные в два ряда с обеих сторон, кольцо, которое регулирует их количество и короткая шахта, спрятавшаяся за стеклом. Сверху на крышке есть накатка для большей ухватистости, аналогичная деталь есть и у основания бачка, она тоже откручивается, для получения доступа к базе. Дизайн, честно говоря, слегка олдскульненький.

Размеры у атома скромные, всего 33 мм без учета дриптипа (40 мм с ним) высоту и 22, либо 24 мм на посадке. Посадочный диаметр зависит от того установлен ли так называемый бьюти ринг или нет, выполняющий чисто декоративную функцию.

Резервуар и заправка

Объем у Nitrous RTA такой же маленький, как и габариты, всего 2.5 мл. Но радует, что крышка для заправки быстросъемная, откручивается четверть оборота, так что, хоть и придется часто пополнять бак жидкостью, много времени на эту процедуру не уйдет. Окошки для носика флакона большие, мимо них будет тяжело промахнуться.

База и обдув

Как и писали ранее, чтобы добраться до базы Damn Vape Nitrous RTA, потребуется открутить нижнее кольцо, затем нужно накрутить атомайзер на мод и снять верхнюю часть. Таким образом мы получим доступ к бесстоечным «стойкам», но несмотря на то, что отверстий видно четыре, спираль получится установить только одну, дополнительные пазы просто позволяют ставит койлики намотанные как по, так и против часовой стрелки.

Под койликом имеется своеобразный скат для конденсата, который собирается вниз и попадает обратно на опущенную в колодцы вату. Способ подачи жидкости на спираль используется довольно древний, через специальные каналы из резервуара прямо на вату, так что хлопок лучше сильно не вычесывать и не утрамбовывать, а концы выходящие из койла должны быть с небольшим бугорком, чтобы хорошо прижиматься к проточкам на верху.

Испарительная камера у Nitrous RTA очень крошечная, искусственно зауженная при фрезеровке. Обдув же тут боковой, расположен близко к спирали и направлен на нее. Таким образом, при подаче на нее тока, из-за отсутствия свободного пространства под куполом и короткой шахты мы получаем быстрый отклик и вкус во время затяжки.

Итоги

Nitrous RTA разрабатывался с явной оглядкой на прошлое, в нем совместили как старые решения прямиком из 2016 года, так и новые, по типу отсутствия привычных стоек и узкой испарительной камеры. Нужно признать, комбинация получилась достойной, но бак все равно вышел довольно специфичным и может не подойти для современных вейперов, разбалованных непроливайками и прочими прелестями. Однако, если вы соскучились по подобной классике, то Damn Vape Nitrous RTA станет хорошим выбором.

Данный товар является оригинальным (не клон).